Deoarece cand e vorba de a transporta si de a caza pe undeva un corp viu atat de pretios cum este al meu propriu, mai ales ca e si in scop de indeplinit o sarcina de relaxare, eu nu am de gand sa iau decizii impulsive emotionale bazate pe cine stie ce brosuri turistice sau vagi sentimente legate de niste atasamente primare fata de anumite locuri specifice din lume dragi mie, ci voi incepe prin a studia, prudent, atat conditiile meteorologice anticipate pt luna iunie pt diverse locuri alese random, (ca sa nu se simta nimeni ofensat), din jurul Terrei, mai apoi am sa studiez cifrele de afaceri ale companiilor aeriene mai larg cunoscute, ca sa vad care din ele ar avea nevoie de ajutor mai urgent, (stiut fiind ca companiile aeriene au intampinat dificultati economice destul de severe in ultima vreme), si apoi, in sfarsit, va trebui sa alcatuiesc o lista de bugete nationale mai greu incercate in ultima vreme, coroborand-o insa si cu statisticile de criminalitate locale si istoria de tulburari sociale ale locului respectiv, ca nu cumva sa risc sa imi aleg o zona cu conditii meteorologice si facilitati turistice adecvate, insa sa dau cumva peste vreo revolutie sau un timp de alegeri electorale fierbinti cu posibile miscari periculoase de strada tocmai in jurul hotelului ales de mine.
Ma simt deja epuizat de acest efort de planificare combinat prudent-altruista, insa, in general eu sunt ff advers la risc din fire, plus am de gand sa invat ce e cu acest vestit altruism caracteristic norvegian...ca eu personal chiar ca nu tin minte sa fi fost atent sau prezent vreodata la vreo ora de dirigentie la vreo scoala frecventata de mine personal unde s-ar fi putut preda vreo forma sau alta de acest altruism. (Noroc ca am gasit niste olandezi care sa ma conduca pe calea academica a intelegerii originilor si consecintelor altruismului in cazul asa-zisilor birocrati de strada, care includ, se pare, politistii, profesorii de dirigentie, diversi asistenti sociali, preotii de strada, etc...probabil mai toti cei care se lupta din greu, pe bani bugetari, sa imbunatateasca mediul de munca si conditiile de lucru ale lucratorilor de strada, printre care, presupun, hoti de buzunare, muzicanti si alti artisti de strada, cersetori profesionisti, diversi vanzatori ambulanti fara autorizatie oficiala, poate si diverse persoane angajate in activitati de prostitutie.)
In legatura cu conditiile meteorologice, am sa aleg cateva locuri din cele 4 sferturi de glob, impartit vertical-longitudinal pe linia meridianului 0, si orizontal-latitudinal la Ecuator in emisfera nordica si sudica. Ca sa nu para chiar atat de enervant de simetric, m-am gandit ca latitudinal sa ma mentin undeva de-a lungul tropicelor, cel al Cancerului, (stabilit pt anul 2012, deoarece el variaza de-a lungul timpului, cu trendul de a o lua din ce in ce mai mult, cam cu 1/2 secunda pe an, catre sud, la 23 grade 26 minute si 16 secunde latitudine nord), si cel al Capricornului, (si el in 2012 la 23 grade 26 minute si 16 secunde latitudine sud, si totodata in miscare cam cu 1/2 secunda/an catre nord). Insa mi-am amintit din diverse lecturi de fictiune din copilarie si adolescenta cu actiuni situate in jurul acestor tropice, ca luna iunie poate fi meteorologic problematica de-a lungul lor, (cu inceputul sezonului de uragane atlantice in nord, si vreme ff rece in sud), deci poate ar fi mai prudent sa ma mentin de-a lungul paralelelor 45 nord si 45 sud.
Cele 4 zone alese de mine pt a cerceta conditiile meteorologice si istorice anticipate pt luna iunie 2012 sunt:
* in emisfera nordica si la est de meridianul 0: orasul Grenoble, Republica Franceza
* in emisfera sudica si la est de acelasi meridian: insula Marion apartinand Republicii Sud-Africane
* in emisfera nordica si la vest de meridianul 0: orasul Montreal, Canada
* in emisfera sudica si la vest de acest meridian: orasul Comodoro Rivadavia, Republica Argentina
(...va urma...)
Ingen kommentarer:
Send en kommentar